مضخة فراغ هي واحدة من المكونات الرئيسية في فراغ فلتر الزيت ، فإنه يؤثر على ما إذا كان فراغ فلتر الزيت يمكن نزح المياه بشكل طبيعي و degasification ، وما إذا كان يمكن أن تعمل بسلاسة . وفيما يلي بعض المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام في صيانة مشتركة ختم النفط فراغ مضخة فراغ فلتر الزيت .

اتبع هذه الاحتياطات يمكن أن يطيل عمر خدمة مضخة فراغ ، والحفاظ على كفاءة تشغيل فلتر الزيت .

　　مبدأ الصيانة الأساسية

　　النفط هو شريان الحياة :فراغ ضخ النفط ليست فقط مسؤولة عن تزييت ، ولكن أيضا تحمل الختم والتبريد دور الدولة مباشرة يحدد أداء المضخة و الحياة .

　　الغبار للماء :النفط مختومة مضخة فراغ هو الأكثر خوفا من استنشاق بخار الماء والغبار والغازات المسببة للتآكل ، والتي يمكن بسرعة مستحلب أو تلوث ضخ النفط ، تلف الأجزاء الداخلية .

　　منع عودة النفط :منع ضخ النفط من صب في نظام فراغ عند التوقف .

　　العمليات اليومية والتفتيش ( كل استخدام أو يوميا )

　　فحص قبل البدء :

　　فحص مستوى الزيت :في حالة توقف المضخة ، مستوى الزيت هو لاحظ من خلال النفط نافذة . مستوى الزيت يجب أن يكون في نافذة الزيت1 / 2 إلى 3 / 4بين .أكثر من اللازمسوف يؤدي إلى حقن الوقود ،قليل جدايمكن أن يؤدي إلى سوء تزييت وختم .

　　التفتيش على النفط :نلاحظ لون مضخة الزيت . واضحة ، ضوء أصفر عادي . إذاحليبي أبيضاستنشاق بخار الماءبني غامق أو أسوديجب استبدالها فورا .

　　تحولعن مضخة جديدة أو طويلة توقف مضخة ، تدوير اقتران أو بكرة عدة مرات قبل البدء ، وضمان عدم التشويش في الداخل .

　　عملية الرصد :

　　تشغيل الصوت :الاستماع إلى ما إذا كان تشغيل الصوت مستقرة وموحدة ، ما إذا كان هناك تأثير غير طبيعي أو احتكاك الصوت .

　　حالة ارتفاع درجة الحرارة :لمس جسم المضخة باليد ، ويشعر درجة الحرارة . ارتفاع درجة الحرارة العادية في 40 ℃ - 60 ℃ ، شعور حار اليدين ( أكثر من 80 ℃ ) هو غير طبيعي ، تحتاج إلى التوقف عن التفتيش .

　　فراغ حدّ :ملاحظة فراغ متر للتأكد من أن المضخة يمكن أن تصل إلى والحفاظ على الحد الطبيعي من فراغ . إذا كانت سرعة الضخ من الواضح أن يتباطأ أو فراغ لا تذهب ، وعادة ما يكون ضخ النفط أو المضخة نفسها إشارة هامة إلى المشاكل .

　　ملاحظة التوقف :

　　مضخة مع صمام الغاز الصابورة :فتح قبل التوقفالصابورة صمام الغازتشغيل حوالي 30 دقيقة لإزالة بعض البخار من المضخة ، ثم إغلاق صمام الصابورة قبل التوقف .

　　جميع المضخات :بعد التوقف ،تأكد من أن مدخل الهواء مضخة فراغ التواصل مع الغلاف الجوي .( على سبيل المثال ، فتح " كسر فراغ صمام " على فلتر الزيت ) . هذه هي الخطوة الأكثر أهمية ، يمكن أن تمنع بعد توقف المضخة بسبب الضغط السلبي يؤدي إلى ضخ النفط مرة أخرى إلى نظام فراغ ، فلتر الزيت للدبابات .

　　防止返油：

　　الصيانة الدورية ( حسب تواتر الاستخدام وظروف العمل لتحديد الفترة )

　　1 - استبدال مضخة فراغ النفط ( أهم بنود الصيانة )

　　فترة الاستبدال

　　أول تغيير الزيت :مضخة جديدة أو إصلاح مضخة ، أول تشغيلساعاتيستعاض عن هذه الوظيفة .

　　تغيير الزيت التقليديتوصيات عامةكل تشغيل 500-1000 ساعةأوكل 3-6 أشهراستبدال مرة واحدة . إذا كانت ظروف العمل السيئة ( مثل معالجة النفط مع ارتفاع محتوى الماء ) ، دورة تغيير الزيت يحتاج إلى تقصير كبير .

　　خطوات تغيير الزيت :

بعد التوقف ، إزالة الزيت القديم منمنفذ النفططرد .

فتحمدخل الهواءحقن كمية صغيرةفراغ مضخة الزيت( أو زيت الشطف الخاص ) لفترة وجيزة بدء تشغيل المضخة لبضع ثوان لغسل ثم تفريغها .

تنظيف أو استبدالفلتر الزيت( إن وجد ) .

منميناء التزييتحقن النفط في مضخة فراغ جديدة محددة سلفا مستوى الزيت .تأكد من استخدام نفس النوع من فراغ ضخ النفط الموصى بها من قبل الشركة المصنعة .لا يمكن أن تحل محل غيرها من زيوت التشحيم .

　　2 . تنظيف / استبدال فلتر مدخل الهواء

تحقق بانتظام من مدخل المضخة .شبكة معدنية فلترأوتصفية الغبارمنع انسداد يؤثر على سرعة الضخ . تنظيف أو استبدال مع المنظفات حسب التلوث .

　　3 - استخدام الغاز صمام الصابورة

إذا كان علاج زيت المحولات تحتوي على كمية صغيرة من الرطوبة ، يجب أنفتح صمام الصابورةفائدة نموذج يمكن أن تساعد على امتصاص بخار الماء استنفدت في وقت مبكر جنبا إلى جنب مع جزء من الغاز ، تأخير استحلاب من ضخ النفط وإطالة عمر خدمة النفط . عندما تقترب من الحد من فراغ ، صمام الصابورة مغلقة مرة أخرى للحصول على أفضل درجة فراغ .

　　4 - الصيانة الطويلة الأجل المعطلة

إذا كانت المضخة تحتاج إلى أن تكون خاملة لفترة طويلة ( على سبيل المثال أكثر من شهر ) ، يجب القيام بما يلي :

استنزاف النفط القديم .

حقن النفط الجديد إلى مستوى الزيت العادي ، بدوره حولها يدويا عدة مرات ، حتى أن النفط الجديد هو المغلفة مع جميع الأسطح المعدنية الداخلية لمنع الصدأ .

مدخل ومخرج مختومة مع أعمى لوحة أو ختم غطاء وتخزينها في بيئة نظيفة وجافة .

　　المشاكل المشتركة ومنع الفشل

　　ضخ النفط استحلاب ( تبييض ) :

　　السببكمية كبيرة من بخار الماء .

　　الوقايةالاستفادة الكاملة من الغاز صمام الصابورة . بعد فراغ خزان فراغ فلتر الزيتالمكثفات فخ ( الرطوبة جامع )تجنب استخراج الهواء الرطب مباشرة .

　　انخفاض درجة فراغ :

　　السببعدم كفاية ضخ النفط ، والتلوث ، والشيخوخة . تسرب في مدخل الهواء الأنابيب أو الختم . مضخة ارتداء الداخلية .

　　التحقيقأولا التحقق من مستوى الزيت و نوعية النفط - > التحقق من جميع الأنابيب والأختام - > وأخيرا النظر في مضخة الفشل .

　　جسم المضخة محموما :

　　السببسوء مستوى الزيت ، وسوء نوعية النفط ، وارتفاع ضغط العادم ( العادم ليست على نحو سلس ) ، سوء التبريد ، والاحتكاك الداخلي .

　　صعوبة بدء التشغيل أو صوت غير عادي :

　　السببعلى المدى الطويل اغلاق الداخلية الصدأ ، النفط انسداد الطريق ، مع أو دوارة ، وغيرها من الأجزاء الداخلية التالفة . يجب أن تتوقف على الفور .

　　ملخص النقاط الرئيسية

　　نظرة على مستوى الزيت- هذه هي الطريقة الأكثر بديهية للحكم .

　　الصابورة صمام الهواء- العمليات اللازمة لمعالجة الزيوت التي تحتوي على الماء .

　　يجب كسر فراغ- حماية المضخات والنظم من العادات الرئيسية .

　　تغيير الزيت بانتظام-- استخدام العلامة التجارية الأصلية والنموذج من فراغ ضخ النفط .

　　تبقى نظيفة وجافة- منع الملوثات والرطوبة من دخول المضخة .

وأخيرا ، نوصي بشدةقراءة التعليمات المرفقة من قبل الشركة المصنعة مضخة فراغلأن أنواع مختلفة من المضخات قد تكون في التفاصيل ( مثل نموذج النفط ، ختم النفط ، الخ . ) تشغيل وصيانة بدقة وفقا لمعايير الشركة المصنعة هو ضمان تشغيل المعدات على المدى الطويل ومستقرة