كيفية النظر في فقدان الطاقة في استخدام اسطوانة فيستو
فيستو اسطوانة يعتقد أن الجميع يفهم حقيقة أن في عملية تشغيل الآلات ، الطاقة التي سيتم تحويلها إلى بعضها البعض . حسنا ، هذا هو السبب في أننا يمكن أن تنطبق على النظام الهيدروليكي لشرح فقدان الطاقة في محطة هيدروليكية . ونحن نعلم أن معدل الخسارة في فيستو اسطوانة لن يؤدي إلا إلى فقدان الطاقة ، ولكن أيضا إلى انخفاض الكفاءة الإجمالية للنظام برمته .
جزء من الطاقة المفقودة من اسطوانة فيستو سيتم تحويلها إلى طاقة حرارية ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي في محطة هيدروليكية . بعد ارتفاع درجة حرارة الزيت ، فمن السهل أن تتدهور ، مما يؤدي إلى فشل المعدات . ولذلك ، يجب أن تأخذ هذه المشاكل في الاعتبار عند تصميم النظام الهيدروليكي . في كثير من الأحيان ، ونحن بحاجة أيضا إلى الحد من فقدان الطاقة من النظام إلى أدنى حد ممكن في حالة تلبية متطلبات الاستخدام .
كيف يمكننا تحقيق هذا الهدف ؟ أولا ، يمكننا أن ننظر في مصدر الطاقة من محطة هيدروليكية . لأن المحرك يعمل في نظام هيدروليكي في حالة متنوعة ، لذلك هو اختيار الحد من الضغط مضخة متغير . هذا النوع من مضخة تدفق يمكن أن تتغير مع تغيير نظام الضغط ، وبالتالي ، ليس فقط تلبية متطلبات العمل من المحرك ، ولكن أيضا ضبط استهلاك الطاقة قدر الإمكان .
فيستو الاسطوانة الثانية ، ونحن نعلم ، في محطة هيدروليكية ، حيث تم تدفق السوائل الهيدروليكية . و في عملية التدفق ، لا سيما من خلال مختلف الصمامات الهيدروليكية ، والتي حتما سوف تظهر فقدان الضغط وتدفق الخسارة . في الواقع ، هذا الجزء من فقدان الطاقة في مجموع فقدان الطاقة تحتل نسبة كبيرة .
ولذلك ، فيستو اسطوانة ، يجب أن تختار مناسبة الهيدروليكية ، في حين أن ضبط ضغط صمام الضغط بشكل معقول للحد من فقدان الطاقة .
وكما نعلم جميعا ، اسطوانة فيستو عادة ما تكون مختومة عندما تعمل داخل المحرك . ولذلك ، إذا كان الضغط منخفض جدا ، وهذا يعني أن اسطوانة ختم الأداء قد انخفض . في مثل هذه المشاكل ، ونحن بحاجة إلى معرفة أسباب محددة في الوقت المناسب ، ومن ثم اتخاذ تدابير محددة للتعامل معها .
بعد تحليل هذه الحالة ، وجدنا أن هناك ثلاثة عوامل رئيسية يمكن أن تفسر لماذا اسطوانة الضغط منخفض جدا . * نقطة ، وهذا هو ، المكبس ، حلقة الكباس ، اسطوانة الجدار في المباراة من ارتداء خطيرة ، مما أدى إلى ارتداء خطيرة . في هذه الطريقة ، فإن الفجوة بين بعضها البعض يزيد كثيرا ، حتى في الهواء المضغوط ، وسوف يكون هناك جزء من تسرب الغاز ، مما أدى إلى عدم كفاية الضغط .
اثنين من العوامل ، وهذا هو ، في اسطوانة وسادة ، غطاء الاسطوانة ، اسطوانة الجسم بين الجمع بين الموقف ، لأن الجمع بين ثلاثة سطح مشوه غير متكافئ ، أو تلف اسطوانة وسادة ، مما أدى في الجمع بين موقف بعض الغاز سوف تسرب إلى الخارج ، مما أدى إلى عدم كفاية الضغط .
عامل آخر في festo اسطوانة زوي هو أن صمام الهواء في الاسطوانة و سطح الختم من صمام مقعد الدائري قد تآكل شديد أو الاجتثاث ، مما أدى إلى ضيق صمام تسرب . وبالإضافة إلى ذلك ، قد يكون أيضا بسبب ارتداء دليل صمام مع إزالة كبيرة جدا ، صمام الربيع مرونة كافية ، أو إزالة صمام التكيف غير لائق وغيرها من العوامل التي تسبب تسرب الهواء ، وسوف يؤدي بطبيعة الحال إلى انخفاض الضغط .
هذه الورقة أساسا على تحليل الأسباب التي قد تكون موجودة في انخفاض ضغط اسطوانة فيستو ، فضلا عن تدابير التشذيب لأسباب مختلفة . وأعتقد أننا يمكن أن تحل هذه المشكلة على نحو أفضل بعد فهم هذا الجزء .