-
البريد الإلكتروني
oubeihaiyang.1688.com
-
الهاتف
13676799385
-
العنوان
no.245 Linxia الطريق ، zhangbao المنطقة الصناعية ، ونزهو Sanqiao حديقة صناعية
يونغجيا مصنع مضخة مياه المحيط
oubeihaiyang.1688.com
13676799385
no.245 Linxia الطريق ، zhangbao المنطقة الصناعية ، ونزهو Sanqiao حديقة صناعية
معنى النموذج

وصف المنتج
AFB مرحلة واحدة واحدة شفط ناتئ مضخة مقاومة للتآكل مناسبة لأنّ لا يحتوي على جسيمات صلبة متوسطة ، متوسطة درجة الحرارة 0 ℃ ~ 120 ℃ ، مدخل الضغط ليس أكثر من 2 كجم / سم 2 .
AFB مرحلة واحدة شفط واحدة ناتئ مضخة مقاومة للتآكل هو تحسين تصميم على أساس و نوع مضخة مقاومة للتآكل ، والتي تعتمد على نوع جديد من رمح ختم الجهاز مدعوم من المكره ، ينتمي إلى مرحلة واحدة شفط واحدة ناتئ مضخة مقاومة للتآكل .
أجزاء من afb-stage-single ناتئ مضخة مقاومة للتآكل في اتصال مع نقل متوسطة مصنوعة من 1Cr18Ni9Ti . . . . . . . تستخدم لنقل السوائل المسببة للتآكل ، لا تحتوي على الجسيمات الصلبة ، درجة حرارة متوسطة - 20 ℃ ~ + 130 ℃ . . . . . . . مدخل المضخة الضغط لا يتجاوز 2 كجم / سم 2 .
AFB مرحلة واحدة شفط واحدة ناتئ مضخة تستخدم على نطاق واسع في الصناعات الكيماوية والبترول والمعادن والصناعات الخفيفة والألياف الاصطناعية ، وحماية البيئة ، والغذاء والدواء وغيرها من الإدارات . هذا النوع من المنتجات لديها مزايا الأداء مستقرة وموثوق بها ، وحسن الأداء الختم ، جميلة المظهر ، واستخدام مريحة والصيانة ، الخ . من أجل تحسين جودة المنتج ، والحد من تشغيل ، تشغيل ، بالتنقيط ، تسرب ، ومنع التلوث ، وتحسين البيئة ، تلعب دورا هاما .
الخصائص الهيكلية
AFB مرحلة واحدة شفط واحدة ناتئ مضخة دوارة الاتجاه : من ميناء الشفط إلى نهاية المحرك في اتجاه عقارب الساعة التناوب .
AFB مرحلة واحدة واحدة شفط ناتئ نوع مقاومة للتآكل مضخة المحرك هي التي شنت على نفس القاعدة من خلال اقتران مرنة .
رمح ختم الجهاز من مرحلة واحدة شفط واحدة ناتئ مضخة مقاومة للتآكل AFB يعتمد المكره الضغط والحد من واحد أو اثنين من نهاية ختم الميكانيكية هيكل .
رسم هيكل
![]() ![]() ![]()
|
الرقم المتسلسل |
الإسم |
الرقم المتسلسل |
الإسم |
الرقم المتسلسل |
الإسم |
1 |
غلاف المضخة |
5 |
غطاء المضخة |
9 |
مع الجسم |
|
2 |
ختم |
6 |
ختم غطاء |
10 |
مضخة رمح |
|
3 |
المكره |
7 |
ختم الميكانيكية |
11 |
إتجاه |
|
4 |
المكره الجوز |
8 |
مع تغطية |
12 |
اقتران |
أداء المعلمة
نموذج |
مدخل القطر ( مم ) |
معدل التدفق ( م 3 / ح ) |
رفع ( م ) |
قوة المحرك ( كيلوواط ) |
سرعة الدوران ( ص / دقيقة ) |
25FB-16 |
س |
3.6 |
16 |
1.1 |
2900 |
25FB-16A |
س |
3.27 |
12.5 |
0.75 |
2900 |
25FB-25 |
س |
3.6 |
25 |
1.5 |
2900 |
25FB-25A |
س |
3.27 |
20 |
1.1 |
2900 |
25FB-40 |
س |
3.6 |
40 |
3 |
2900 |
25FB-40A |
س |
3.27 |
33.5 |
2.2 |
2900 |
40FB-16 |
س |
7.2 |
16 |
1.5 |
2900 |
40FB-16A |
س |
6.55 |
12 |
1.1 |
2900 |
40FB-20 |
س |
7.2 |
20 |
1.5 |
2900 |
40FB-25 |
س |
7.2 |
25 |
2.2 |
2900 |
40FB-25A |
س |
6.55 |
20.5 |
1.5 |
2900 |
40FB-40 |
س |
7.2 |
40 |
3 |
2900 |
40FB-40A |
س |
6.55 |
32 |
2.2 |
2900 |
40FB-63 |
س |
7.2 |
63 |
7.5 |
2900 |
40FB-63A |
س |
6.72 |
56 |
5.5 |
2900 |
نموذج |
مدخل القطر ( مم ) |
معدل التدفق ( م 3 / ح ) |
رفع ( م ) |
قوة المحرك ( كيلوواط ) |
سرعة الدوران ( ص / دقيقة ) |
50FB-16 |
س |
14.4 |
16 |
2.2 |
2900 |
50FB-16A |
س |
13.1 |
12 |
1.5 |
2900 |
50FB-25 |
س |
14.4 |
25 |
4 |
2900 |
50FB-25A |
س |
13.1 |
20 |
3 |
2900 |
50FB-40 |
س |
14.4 |
40 |
5.5 |
2900 |
50FB-40A |
س |
13.1 |
32.5 |
5.5 |
2900 |
50FB-63 |
س |
14.4 |
63 |
11 |
2900 |
50FB-63A |
س |
13.1 |
54.5 |
7.5 |
2900 |
65FB-25 |
س |
28.8 |
25 |
5.5 |
2900 |
65FB-25A |
س |
26.2 |
20 |
4 |
2900 |
65FB-30 |
س |
28.8 |
30 |
7.5 |
2900 |
65FB-30A |
س |
26.2 |
25 |
5.5 |
2900 |
65FB-40 |
س |
28.8 |
40 |
11.5 |
2900 |
65FB-40A |
س |
26.2 |
32 |
7.5 |
2900 |
65FB-64 |
س |
28.8 |
64 |
15 |
2900 |
65FB-64A |
س |
26.2 |
55 |
7.5 |
2900 |
نموذج |
مدخل القطر ( مم ) |
معدل التدفق ( م 3 / ح ) |
رفع ( م ) |
قوة المحرك ( كيلوواط ) |
سرعة الدوران ( ص / دقيقة ) |
80FB-15 |
س |
54.4 |
15 |
5.5 |
2900 |
80FB-15A |
س |
49.1 |
11.5 |
4 |
2900 |
80FB-24 |
س |
54.4 |
24 |
7.5 |
2900 |
80FB-24A |
س |
49.1 |
19 |
7.5 |
2900 |
80FB-38 |
س |
54.4 |
38 |
15 |
2900 |
80FB-38A |
س |
49.1 |
30.5 |
11 |
2900 |
80FB-60 |
س |
54.4 |
60 |
22 |
2900 |
80FB-60A |
س |
49.1 |
52 |
18.5 |
2900 |
100FB-23 |
س |
100.8 |
23 |
15 |
2900 |
100FB-23A |
س |
91.8 |
17.5 |
11 |
2900 |
100FB-37 |
س |
100.8 |
37 |
22 |
2900 |
100FB-37A |
س |
91.8 |
29 |
18.5 |
2900 |
100FB-57 |
س |
100.8 |
57 |
37 |
2900 |
100FB-57A |
س |
91.8 |
52 |
37 |
2900 |
150FB-22 |
س |
190.8 |
22 |
22 |
2900 |
150FB-22A |
س |
173.5 |
17.5 |
18.5 |
2900 |
150FB-35 |
س |
190.8 |
35 |
37 |
2900 |
150FB-35A |
س |
173.5 |
28 |
30 |
2900 |
150FB-56 |
س |
190.8 |
56 |
55 |
2900 |
150FB-56A |
س |
173.5 |
50 |
37 |
2900 |
نموذج |
مدخل القطر ( مم ) |
معدل التدفق ( م 3 / ح ) |
رفع ( م ) |
قوة المحرك ( كيلوواط ) |
سرعة الدوران ( ص / دقيقة ) |
معايير الأداء والاختيار
1 ، من أجل التكيف مع متطلبات توفير الطاقة ، ومتطلبات الأداء من المعلمات مضخة مع ظروف العمل الفعلية ، بحيث يمكن اعتماد طريقتين لتغيير منحنى أداء المضخة .
( 1 ) تغيير سرعة دوران المضخة : هذا النوع من مضخة قطرها أكثر من 25 م يمكن استخدامها للحد من السرعة ، بعد انخفاض سرعة رفع الحد الأدنى يمكن أن تصل إلى 3 أمتار ، مبدأ الحد من السرعة هو 2900 دورة في الدقيقة / دقيقة إلى 1 480 دورة في الدقيقة / دقيقة ، 140 دورة في الدقيقة / دقيقة إلى 98 دورة في الدقيقة / دقيقة . ( مع " ل " قيمة الطاقة بعد التباطؤ )
( 2 ) تحول المكره القطر الخارجي ، في ظل حالة من سرعة دوران ثابتة ، يمكن تحويل المكره القطر الخارجي لتغيير أداء المضخة ، بعد تحول أداء المضخة يمكن حسابها على النحو التالي : س = · د 2 / 2 ، ح = ح ( د 2 / 2 ) 2 ، ن = ن ( د 2 / 2 ) 3 تركيب الأبعاد سوف تتغير .
2 ، الطائرة الأساسية تطبيق مقياس مستوى التصحيح ، مثل مؤسسة الاسمنت بعد التجمد ، سيتم تثبيت مضخة على أساس استخدام مقياس مستوى للتحقق من مستوى مضخة رمح المحرك . إذا لم يكن كذلك ، ضبط وسادة حتى مستوى .
3 ، في المحرك ، ومضخة قاعدة مثبتة بشكل منفصل ، يجب أن يكون هناك فحص دقيق مضخة رمح المحرك تركيز . طرق التفتيش : استخدام مسطرة الفم في المضخة والمحرك اقتران الدائرة الخارجية من أعلى إلى أسفل اليسار واليمين التفتيش ، وقياس الفجوة غير موحدة مع سدادة لا تتجاوز 0.1 مم . بعد اثنين من وصلات الاتصال للحفاظ على 2 ملي الفجوة ، في غضون أسبوع من التسامح غير موحدة 0.3 ملليمتر ، وإلا لا يمكن أن تكون متحدة المركز ، سوف تنتج الاهتزاز ، بحيث تحمل الحرارة ، أو حتى تلف أجزاء المضخة .
4 ، مضخة شفط الأنابيب منفذ الضغط يجب أن يكون الدعم الخاصة بهم ، وخطوط الأنابيب الوزن لا يمكن تحمله من قبل المضخة .
5 ، مضخة تركيب الكلمات أعلى من مستوى السائل ( الانتباه إلى مضخة شفط خارج نطاق المسموح به ) ، ينبغي أن يكون في نهاية خط أنابيب شفط أسفل صمام ، صمام أسفل منطقة الحلق يجب أن تكون أكبر من 50 ٪ من مساحة المقطع العرضي من أنبوب الشفط ، مضخة صب ( وهذا هو ، مضخة تركيب الكلمات أقل من مستوى السائل ) لا يمكن تثبيت أسفل صمام ، ولكن ينبغي أن تكون مثبتة على خط أنابيب شفط صمام التحكم والترشيح لمنع أشتات في المضخة ، مما تسبب في تلف أجزاء المكره مضخة .
6 ، قبل تركيب المضخة يجب أن تكون نظيفة تماما من أشتات في الأنابيب ، مثل لحام الخبث ، حتى لا تبدأ المضخة بسبب استنشاق الحوادث .
تبدأ ، توقف ، تشغيل
بداية
1 - إعداد مفتاح البراغي والأدوات اللازمة .
2 - التحقق من مستوى الزيت العادي مع الجسم .
3 - التحقق من اتجاه دوران المضخة هو الصحيح ، ممنوع منعا باتا عكس ، خطأ التوجيه يمكن أن تجعل المكره الجوز فضفاضة ، حتى أن وسائل الإعلام للتآكل في مجلة تنتج التآكل ، مما أدى إلى عدم قدرة المضخة على العمل ، ولكن أيضا يمكن أن تجعل المكره الجوز القيت تسبب الحوادث المؤسفة . ضمان سلامة الانتاج .
4 - تركيب مضخة في موقف أقل من مستوى السائل ( مقلوب ) قبل بدء تشغيل المضخة ، فتح خط صمام البوابة ، حتى أن السائل ملء المضخة . إذا كان تركيب الكلمات أعلى من مستوى السائل ( فراغ ) قبل بدء تشغيل المضخة يجب أن يكون شغلها مع مضخة العادم ، مضخة شفط خط كامل من السائل ، واستنزاف الهواء في المضخة . 5 - بعد بدء تشغيل المحرك ، ببطء فتح منفذ صمام البوابة ، حتى أن المضخة تعمل بشكل طبيعي ، ثم فتح صمام إلى المستوى المطلوب .
توقف
1 ، إغلاق صمام بوابة الضغط خط .
2 . توقف المحرك
3 ، إغلاق خط شفط صمام البوابة .
4 ، في درجة الحرارة المحيطة أقل من نقطة التجمد من السائل ، السائل إلى ضخ الذاكرة .
5 ، إذا كانت المضخة في استخدام على المدى الطويل ، ينبغي أن تكون وسائل الإعلام للتآكل مضخة نظيفة ، وغسلها بالماء النظيف ، بعد التنظيف ، ينبغي الحفاظ عليها بشكل صحيح .
تشغيل
1 ، ينبغي أن تحقق في كثير من الأحيان مضخة حرارة المحرك ، أساسا مع ارتفاع درجة الحرارة ، مع درجة الحرارة المطلوبة لا تتجاوز 73 ℃ . . . . . . .
2 ، في عملية التشغيل ، مثل الضوضاء وغيرها من الأصوات الشاذة التي تم العثور عليها ، ينبغي أن تتوقف فورا عن التفتيش ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها قبل تشغيل .
3 ، وإيلاء الاهتمام إلى جهاز الختم ملء كأس ، ينبغي الحفاظ على تخزين النفط ، في الوقت المناسب ، وضمان تزييت .
استخدام ختم الميكانيكية
متطلبات الاستخدام :
الأختام الميكانيكية المستخدمة في تنظيف الجسيمات العالقة مجانا وسائل الإعلام . ولذلك ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص إلى تنظيف خطوط الأنابيب الجديدة .
تركيب وتفكيك :
1 ، قبل تثبيت الأختام الميكانيكية ، يجب التحقق من ما إذا كانت جميع العناصر التالفة . إذا كان هناك أي ضرر ، يجب إصلاح أو استبدال .
2 ، والتحقق بدقة من حلقة ثابتة وديناميكية الاحتكاك نهاية الوجه ، لا ينبغي أن يكون هناك أي أثر طفيف خدش ، قبل الجمعية ، حلقة ثابتة وديناميكية نهاية الوجه يجب أن تكون مغلفة بطبقة من زيت المحرك النظيف .
3 ، يجب الانتباه إلى القضاء على الانحراف في الجمعية ، ضبط ضغط الربيع بشكل صحيح ، بحيث لا تكون فضفاضة جدا ضيقة جدا . عند تثبيت المسمار ، يجب أن تكون موحدة ، وتجنب الانحراف ، ختم الفشل .
4 ، وإيلاء الاهتمام إلى تفكيك مضخة إزالة النظام .
معالجة الخطأ :
1 ، بدء تشغيل المضخة يحدث تسرب الختم .
a、 عندما ختم الميكانيكية العامة ، ضغط الربيع هو ضبط فضفاضة جدا .
b、 الميكانيكية الختم الدائري ثابتة وديناميكية سطح الغاية التالفة .
c、 ختم الميكانيكية العامة انحراف ثابت خواتم .
2 ، بدأت المضخة تعمل بشكل طبيعي ، بعد تسرب خطير فجأة .
a、 دينامية ختم الميكانيكية خاتم أو خاتم نهاية ثابتة خطيرة البالية .
b、 ختم الميكانيكية تثبيت المسمار هو فضفاض ، مما يجعل الربيع يفقد وظيفته أو يسبب انحراف من تحريك الخاتم .
c、 النجاسة هي مرتبة في ختم الميكانيكية الدائرة ، خاتم المنقولة فرضت بحيث لا يمكن نقلها ، أو بين النجاسة دعم ثابت نهاية الدائري ، ختم الميكانيكية يفقد وظيفته .
سبب الفشل و طريقة القضاء
فشل الظاهرة |
سبب |
طريقة الاستبعاد |
|
لا يمكن ضرب السائل
|
1 . مضخة لا ملء السائل |
1 . إعادة ملء السائل |
2 . شفط أنبوب ، أنبوب التصريف ، المكره سدت أشتات |
2 - إزالة الحطام |
|
3 . أنبوب الشفط مع الهواء |
3 . إصلاح الأنابيب |
|
4 - شفط عالية جدا |
4 . خفض ارتفاع تركيب مضخة |
|
5 - أنابيب التفريغ رقيقة جدا ، وفقدان خط أنابيب كبير جدا |
5 - تبادل مع مضخة أنبوب من نفس العيار |
|
6 . تتطلب رفع أكبر من رأس المضخة |
6 . استبدال مضخة جديدة |
|
7 . نقل الحرارة أو متقلبة متوسطة |
7 - خفض ارتفاع الشفط ، صب |
|
8 - عكس الاتجاه |
8 - تغيير الاتجاه |
|
|
عدم كفاية تدفق
|
1 . أسفل صمام صغير جدا |
1 . تكوين جديد صمام أسفل |
2 . شفط خط مغمورة في عمق السائل لا يكفي الهواء في الطين |
2 - زيادة عمق الغمر |
|
3 . أنبوب الشفط يمر صغيرة أو انسداد الحطام |
3 . تغيير الأنابيب الخشنة ، وإزالة الحطام |
|
4 . المكره تآكل خطير |
4 - المكره جديدة |
|
|
لا يكفي رفع
|
1 . المكره تآكل خطير |
1 . المكره جديدة |
2 . أداء المضخة لا تلبي متطلبات |
2 . مضخة جديدة |
|
|
مضخة الاهتزاز الشديد
|
1 . مضخة رمح المحرك ليست متحدة المركز |
1 . إعادة محاذاة المحرك مع مضخة المحور |
2 . مضخة رمح الانحناء |
2 . إزالة استقامة أو استبدال محور جديد |
|
مضخة مع ارتفاع درجة الحرارة |
1 . زيوت التشحيم ( الشحوم ) لا أو لا يكفي |
1 - التزود بالوقود |
2 . محرك مضخة رمح ليست متحدة المركز |
2 - تعديل المحور |
|
3 - وإذ تضع الضرر |
3 - استبدال محامل جديدة |
|
ختم رمح تسرب |
1 . ارتفاع ضغط الاستيراد |
1 . خفض ضغط مدخل أو إغلاق صمام مدخل صغير |
ارتفاع درجة حرارة المحرك |
1 . تكوين قوة المحرك غير كافية |
1 . استبدال محرك جديد مع قوة كبيرة |