ycb البحرية مضخة والعتاد

　

مقدمةالبحرية ycb سلسلة قوس مضخة والعتاد هو مناسبة لنقل زيوت التشحيم التي لا تحتوي على جزيئات صلبة أو الألياف ، غير قابلة للتآكل ، ودرجة الحرارة ليست أعلى من 80 ℃ ، اللزوجة من 5 × 10-6 ~ 1.5 × 10-3m2 / s ( 5-1500cst ) أو سوائل أخرى مماثلة في الطبيعة ، فضلا عن نظام نقل الحركة الهيدروليكية .

YCB سلسلة قوس مضخة والعتاد الغرض :

هو مناسبة لأنّ نقل زيوت التشحيم التي لا تحتوي على الجسيمات الصلبة والألياف ، غير قابلة للتآكل ، ودرجة الحرارة لا تتجاوز 80 ℃ ، اللزوجة من 5 × 10-6 ~ 1.5 × 10-3m2 / s ( 5-1500cst ) أو سوائل أخرى مماثلة في الطبيعة ، فضلا عن نظام نقل الحركة الهيدروليكية .

ycb سلسلة قوس مضخة والعتاد نطاق التطبيق :

في نظام نقل النفط يمكن أن تستخدم لنقل مضخة معززة .

في نظام الوقود يمكن أن تستخدم لنقل ، ضغط ، حقن الوقود مضخة ؛

ويمكن استخدام مضخة هيدروليكية لتوفير الطاقة الهيدروليكية في نظام نقل الحركة الهيدروليكية .

فائدة نموذج يمكن استخدامها بوصفها مضخة زيت التشحيم في جميع المجالات الصناعية .

هيكل ميزات ycb سلسلة قوس دائري مضخة والعتاد :

هذه السلسلة من مضخات والعتاد يتكون أساسا من التروس ، رمح ، جسم المضخة ، مضخة الغطاء ، مع الأكمام ، رمح نهاية الختم ، الخ . التروس هي ملفقة من قبل اثنين من قوس دائري المنحنى الجيبي الأسنان الشخصي . مقارنة مع مطوي العتاد ، فائدة نموذج يحتوي على مزايا هذا الملف الأسنان لا تنزلق نسبيا في عملية الربط بين العتاد ، وبالتالي فإن سطح الأسنان لا لبس فيه ، عملية مستقرة ، لا السائل الظاهرة ، وانخفاض الضوضاء ، والخدمة الطويلة في الحياة ، وكفاءة عالية . هذه المضخة قد تخلصت من قيود التصميم التقليدي ، مما يجعل من العتاد المضخات في التصميم والإنتاج والاستخدام في مجال جديد .

مضخة مجهزة صمام الأمان كما الزائد الحماية ، صمام الأمان مجموع ارتجاعي الضغط تصنيف مضخة ضغط التفريغ 1.5 مرة . كما يمكن تعديلها بشكل منفصل وفقا للاحتياجات الفعلية في مجموعة ضغط التفريغ المسموح بها . ومع ذلك ، لاحظ أن هذا صمام الأمان لا يمكن أن تعمل على المدى الطويل صمام تخفيض الضغط ، إذا لزم الأمر ، يمكن أن تكون منفصلة في تركيب الأنابيب .

مضخة رمح ختم نهاية التصميم في شكلين ، واحد هو ختم الميكانيكية ، والآخر هو التعبئة والتغليف الختم ، وفقا لاستخدام محددة ومتطلبات المستخدم لتحديد .

من تمديد رمح الرئيسي إلى نهاية المضخة ، تدوير في اتجاه عقارب الساعة .