الصين تايوان yeesen يي سانت مضخة الزيت hpvp-30-40-70-20-d

الصين تايوان yeesen يي سانت مضخة الزيت hpvp-30-40-70-20-dك

مواصفات المنتج نموذج ;

الصين تايوان Yeesen ضخ النفط ، HPVP-30-40-70-20-DK，VP-12，VP-15，VP-30，VP-40，VP-20-FA3-H，VP-20-FA2-H，VP-20-FA1-H，VP-30-FA3-H，VP-30-FA2-H，VP-30-FA1-H，VP-20-FA3DH，VP-20-FA2DH，VP-20-FA1DH，VP-40-FA3-H，

ييسن 叶片泵， ييسن 油泵， ييسن 液压泵， يي سين

VE1-40F-A2، VE1-40F-A3، VF-30/FA3، VF-40/FA3، VT-30، VT-40، VP-30-T-A3، VP-40-T-A3، VDI-30F-A3، VDI-40F-A3، VDC-1B-1A2-20، VDC-1B-1A3-20، VDC-1B-1A4-20، VDC-1B-1A5-20، VDS-OB-1A1-10، VDS-OB-1A2-10، VDS-OB-1A3-10، VP-30-T-A3، VP-40-T-A3. VDR-1B-1A2-22، VDR-1B-1A3-22، VDR-1B-1A4-22

VPVC-F12-A1-02، VPVC-F15-A2-02، VPVC-F20-A3-02، VPKC-F20A، VPKC-F30A، VPVC-F30-A3-02، VPVC-F-40-A1-02، VPKC-F12A2-01، VPKC-F15A3-01، VPKC-F20A4-01، VPKC-F30A4-01، VPKC-F40A4-01، VPJC-F20A3-02-1، VPJC-F20A4-01-1، VPJC-F30A3-01-1، VPJC-F30A4-01-1، VPJC-F40A3-01-1، VPJC-F40A4-01-1

1 ، " إزالة محور التعويض " تصميم ، وفقا لتحديد الضغط ، تلقائيا ضبط التشريد مضخة .

2 ، المدمج في صمام تنظيم الضغط ، ونظام لا تحتاج إلى تثبيت صمام تنظيم الضغط .

3 ، تنطبق على آلة طحن ، مخرطة التلقائي ، تعمل الأم آلة ، آلة صنع الأحذية وغيرها من أنواع الآلات أو آلة واحدة ، مثل استخدام .

4 ، الجمعية سهلة ، ويمكن أن تكون مباشرة جنبا إلى جنب مع محرك ضخ النفط .

الصين تايوان yeesen يي سانت مضخة الزيت hpvp-30-40-70-20-dك

مضخة والعتاد في جسم المضخة مع زوج من التروس الدوارة ، واحدة نشطة ، واحدة سلبية ، اعتمادا على المشاركة المتبادلة بين اثنين من التروس ، مضخة في تجويف العمل كله ينقسم إلى قسمين منفصلين .

أ هو شفط تجويف ب هو تصريف تجويف . عندما ضخ النفط والعتاد ، والعتاد محرك الأقراص مدفوعة لتدوير والعتاد ، والعتاد من المشاركة إلى فك الارتباط في شفط الجانب ( أ ) على شكل فراغ جزئي ، يتم امتصاص السائل .

السائل الذي امتص يملأ كل الأسنان الأخاديد من العتاد و جلبت إلى أداء الجانب ( ب ) عندما يدخل العتاد المشاركة ، السائل هو مقذوف على شكل سائل الضغط العالي و خرج من المضخة من خلال مضخة منفذ . ميزات ضخ النفط والعتاد :

1 . البنية المدمجة ، وسهلة الاستخدام والصيانة . 2 . جيدة الذاتي فتيلة ، حتى في كل مرة قبل فتح المضخة لا تحتاج إلى ملء السائل .

3 - ضخ النفط والعتاد تزييت السائل تلقائيا نقل ، لذلك العمل اليومي لا تحتاج إلى إضافة زيوت التشحيم .

معدات ضخ النفط المستخدمة على نطاق واسع في البترول والكيماويات ، وبناء السفن ، والطاقة الكهربائية ، والحبوب والزيوت والمواد الغذائية والطبية ومواد البناء والمعادن والدفاع الوطني وغيرها من الصناعات .

معدات ضخ النفط هو مناسبة لنقل زيوت التشحيم التي لا تحتوي على الجسيمات الصلبة والألياف ، غير قابلة للتآكل ، ودرجة الحرارة ليست أعلى من 150 درجة مئوية ، اللزوجة من 5 إلى 1500cst أو سوائل أخرى مماثلة في الطبيعة .

أنواع مختلفة من الظروف التي تتطلب الحفاظ على الحرارة أثناء التثبيت في الهواء الطلق والتكنولوجيا في درجة حرارة الغرفة و التجمد في منطقة جبال الألب .

مضخة والعتاد هو استخدام اثنين من التروس تعمل بالتناوب مع بعضها البعض ، لا تتطلب وسائل الإعلام . الضغط العام هو أقل من 6 ميغاباسكال ، تدفق كبير . مضخة والعتاد في جسم المضخة مع زوج من التروس الدوارة ، واحدة نشطة ، واحدة سلبية ، اعتمادا على المشاركة المتبادلة بين اثنين من التروس ، مضخة في تجويف العمل كله ينقسم إلى قسمين منفصلين .

أ هو شفط تجويف ب هو تصريف تجويف . محرك والعتاد مدفوعة لتدوير عندما ضخ النفط والعتاد في العملية .

الفراغ الجزئي هو المشكلة ، السائل هو استيعابها . السائل الذي امتص يملأ كل الأسنان الأخاديد من التروس و جلبت إلى جانب التصريف ( ب ) التروس للدخول في المشاركة عندما يتم ضغط السائل على شكل سائل الضغط العالي و خرج من المضخة من خلال مضخة منفذ .

مضخة والعتاد ميزات 1 . هيكل مدمج ، واستخدام وصيانة مريحة . 2 . جيدة الذاتي فتيلة ، حتى في كل مرة قبل فتح المضخة لا تحتاج إلى ملء السائل .

3 - ضخ النفط والعتاد تزييت السائل تلقائيا نقل ، لذلك العمل اليومي لا تحتاج إلى إضافة زيوت التشحيم . معدات ضخ النفط المستخدمة على نطاق واسع في البترول والكيماويات ، وبناء السفن ، والطاقة الكهربائية ، والحبوب والزيوت والمواد الغذائية والطبية ومواد البناء والمعادن والدفاع الوطني وغيرها من الصناعات .

معدات ضخ النفط هو مناسبة لنقل زيوت التشحيم التي لا تحتوي على الجسيمات الصلبة والألياف ، غير قابلة للتآكل ، ودرجة الحرارة ليست أعلى من 150 درجة مئوية ، اللزوجة من 5 إلى 1500cst أو سوائل أخرى مماثلة في الطبيعة . أنواع مختلفة من الظروف التي تتطلب الحفاظ على الحرارة أثناء التثبيت في الهواء الطلق والتكنولوجيا في درجة حرارة الغرفة و التجمد في منطقة جبال الألب .

شفط النفط وضغط النفط من مضخة حقن الوقود يتم الانتهاء من حركة المكبس الترددية في المكبس الأكمام . عندما يتم وضع المكبس في الجزء السفلي ، واثنين من الثقوب النفط على المكبس كم فتح تجويف داخليّة من المكبس كم هو التواصل مع مرور النفط في جسم المضخة ، زيت الوقود بسرعة ملء النفط الدائرة . الغطاس هو رفع عندما كام هو الضغط على الأسطوانة من الأسطوانة الجسم . الحركة التصاعدية من بداية المكبس حتى ثقب الزيت هو سدت في نهاية العلوي من سطح المكبس . خلال هذا الوقت ، بسبب حركة المكبس ، زيت الوقود هو مقذوف من الدائرة و يتدفق إلى القناة . لذلك هذا رفع يسمى قبل السكتة الدماغية . عندما الغواص كتل ثقب النفط ، النفط عملية الضغط يبدأ . الغطاس ، ضغط الزيت في غرفة الزيت يرتفع بشكل حاد . عندما يكون الضغط يتجاوز الربيع قوة مرنة من النفط صمام التفريغ و ضغط الزيت في الجزء العلوي ، صمام النفط هو طرد من الأعلى ، و الوقود هو الضغط في أنابيب النفط وإرسالها إلى حاقن الوقود .

مدخل الزيت على المكبس كم هو توقف في نهاية العلوي من سطح المكبس المكبس ، وهو ما يسمى نظرية نقطة البداية من إمدادات النفط . عندما الغواص لا تزال تتحرك صعودا ، وإمدادات النفط لا تزال مستمرة ، عملية ضغط الزيت يستمر حتى المسمار شطبة على المكبس المكبس النفط العودة فتح حفرة من المكبس كم . عند هذه النقطة ، ضغط الزيت من المكبس النفط كم الدائرة انخفض بسرعة ، وظيفة ضغط الزيت من النفط صمام مأخذ في الربيع وارتفاع ضغط أنابيب النفط انخفض إلى مقعد صمام ، حاقن الوقود توقف فورا عن حقن الوقود . في هذا الوقت ، على الرغم من أن الغواص لا يزال التصاعدي ، ولكن إمدادات النفط قد انتهت . عند عودة النفط حفرة على المكبس كم فتح من قبل الجانب المائل من المكبس ، نظرية إمدادات النفط نقطة النهاية . في العملية برمتها من حركة المكبس التصاعدي ، فقط في منتصف السكتة الدماغية هو عملية ضغط الزيت ، السكتة الدماغية المعروفة باسم السكتة الدماغية المكبس فعالة .

من أجل التكيف مع متطلبات تحميل محرك الديزل ، كمية الوقود من مضخة حقن الوقود يجب أن تكون قادرة على ضبط كمية الوقود ( حمولة كاملة ) إلى صفر كمية الوقود ( إيقاف ) . تنظيم إمدادات النفط يتحقق من خلال تناوب جميع الغطاسون من ضخ النفط في وقت واحد من خلال قضيب مسنن وتناوب الأكمام . عندما المكبس بالتناوب ، وقت البدء من إمدادات النفط لا يتغير ، و نهاية الوقت من إمدادات النفط يتغير بسبب تغيير موقف المكبس شطبة على عودة النفط حفرة من المكبس الأكمام . مع اختلاف زاوية دوران المكبس ، المكبس السكتة الدماغية فعالة مختلفة ، وبالتالي فإن كمية الوقود تتغير أيضا .

أكبر زاوية من المكبس المكبس الذي لا يدور على مستوى الزيت 1 ، أكبر مسافة من نهاية العلوي من سطح المكبس إلى حافة مائلة من فتح ثقب النفط العودة من عمود التوصيل كم ، أكبر كمية النفط الموردة . عندما يتوقف محرك الديزل ، يجب أن يكون النفط قطع ، لذلك ، يمكن أن تتحول إلى أخدود طولي على المكبس المكبس كم مقابل عودة النفط حفرة . عند هذه النقطة ، في كل السكتة الدماغية المكبس ، زيت الوقود في المكبس كم دائما يتدفق من خلال فتحة طولية و عودة النفط حفرة ، لا ضغط الزيت العملية ، وبالتالي فإن إمدادات النفط يساوي صفر . عندما يتحول المكبس ، فإنه يستخدم الوقت لتغيير نقطة النهاية من إمدادات النفط لضبط إمدادات النفط ، وهذا الأسلوب يسمى نقطة النهاية من إمدادات النفط تعديل الأسلوب .

وفقا لمتطلبات محرك الديزل ، ضخ النفط يجب أن تضمن أن إمدادات النفط من كل اسطوانة تبدأ في نفس الوقت ، وهذا هو ، في وقت مبكر من زاوية كل اسطوانة إمدادات النفط متسقة ، ولكن أيضا لضمان أن إمدادات النفط من نفس المدة ، إمدادات النفط في حالات الطوارئ تبدأ بسرعة ، يجب أن تتوقف بسرعة ، لتجنب ظاهرة إسقاط النفط . اعتمادا على شكل غرفة الاحتراق و طريقة تشكيل الخليط ، ضخ النفط يجب أن توفر ما يكفي من الضغط على الوقود حاقن الوقود لضمان نوعية جيدة من الانحلال .